当前疫情时期，每一件在过去的正常运输环节中很简单的事，都愈来愈变得复杂。驾驶员基本上每天都需要做核酸，路途中如果附近没有核酸检测点，市里货车限行还得打车去做，排队能排几个小时甚至更久，而且还存在有时报告出不来的情况，厂里要求24小时核酸报告，结果核酸到第二天才出来，相当麻烦。

并且部分地区出现了对货运物流车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施，部分高速公路收费站、普通公路防疫检测站拥堵，造成了货运受阻、物流不畅，部分地区生产生活物资供需紧张。例如驾驶员即使手持有厂里办的通行证也下不了高速，服务区不让停，只能把车停在高速公路上休息，最后导致车在高速等几天甚至是空跑一趟。有时也会因一些地方疫情防控举措临时升级，部分地区的防控层层加码，甚至一有风吹草动就是“一封了之”，闭环时司机吃喝拉撒睡都在车上，生活十分不易，且部分当地人也存在对货车驾驶员戴有色眼镜看待，言语辱骂甚至威胁离开。对驾驶员生理及心理造成双重打击，导致司机兴致低迷，不愿意跑。

另外，国际油价的飙升也导致运输成本的上涨，货运的利润一再下滑，更加重了运力资源紧张。总之，目前疫情环境下货物运输难，成本增高。希望各个厂家能理解不能及时安排发货的困难，共同体谅，同渡难关。